大家都知道雷军有个外号，叫做“雷布斯”，其中的褒义部分是把他比做中国版的乔布斯，开创手机新时代；其中的贬义是嘲讽他只会抄袭别人的思路。

现在小米经过这么长时间的遮遮掩掩，终于宣布要造车了。看了这个消息，不禁在想，雷军是不是又想成为“雷斯克”，把马斯克做过的事情再克隆一遍？要是那样的话，小米造车也就没有什么东西可以期待的了。

电动汽车的新思路，就是互联网。因此小米造车比特斯拉有了许多先天优势。在手机方面，2020年，小米手机出货量达到了1.46亿台，在大陆市场排名第五。在生态方面，小米AIoT平台已连接的IoT设备（不包括智能手机及笔记本电脑）数也达到3.24.亿台，人工智能助理（“小爱同学”）的月活跃用户数也达到8670万。也就是说，特斯拉通过造车想要拥有的互联网用户，小米现在就有了，小米造车则是通过汽车这种高频使用的硬件产品为自己的互联网应用夯实更好的基础。

因此，我们期待雷军的，不是再弄出一个武汉版的特斯拉，而是一个全新形态的互联网平台，用创新突破当下互联网死气沉沉的局面，让互联网更加深入地与实业、与日常生活紧密结合起来。

那样的未来，在金钱以外才有更大价值的意义。