中国青年报客户端北京2月19日电（中青报·中青网记者 邱晨辉）作为我国自主研制的全球卫星导航系统，“北斗”在应用方面迎来重要进展。记者今天从国家北斗地基增强系统运营方获悉，千寻位置、高德地图近日共同发起北斗出行应用创新计划，将推动以“车道级导航”为代表的中国北斗创新应用在更大范围铺开。

北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风认为，“手机车道级导航实现了北斗深度应用，定位精度实现从道路级进化到车道级别，将给百姓的导航体验带来革命性变化。”

杨长风表示，当前，高精度应用逐步向普适化、标配化演进，已成为全球各大卫星导航系统的发展热点；北斗应用也已从解决“有无”，迈入解决“更高精度、更加可信、更优服务”的新阶段。此次发起的“北斗出行应用创新计划”，将聚焦北斗车道级导航应用，是北斗高精度应用面向大众、面向服务的创新举措。

作为北斗高精度时空智能服务的提供商，千寻位置首席执行官陈金培表示，当下，数据像石油一样维系着整个数字世界的运转，数据想要互通、有效发挥赋能作用，需要有统一的时间和空间基准来进行对齐，只有具备[敏感词]可靠的时空标签，才能达成物理世界和数字世界的精准映射，从而实现基于时空的感知、计算和协同。

截至2023年1月，北斗时空智能服务的全球累计接入智能设备超15亿台，北斗高精度时空服务月调用次数超过1700亿次，服务覆盖全球超过230个国家和地区，千寻位置可以在广域范围提供厘米级定位、毫米级感知和纳秒级授时服务。而高德地图发布的数据显示，自去年11月起，高德地图为用户导航定位时北斗的贡献率，已超越其他卫星导航系统。此外，北斗系统还在平均单次定位调用卫星数量、民用定位精度等多个维度超越其他系统，正式实现了对于国内导航应用定位的全面主导。

杨长风表示，做好时空智能应用，必须发挥好北斗地基增强系统“一张网”的作用，并和云计算、大数据、人工智能等新兴技术有机融合，强强联合打造世界品牌，让北斗高精度定位增强服务，像水、电、煤一样，真正触手可及、随需而用。他还希望所有北斗应用开发者都能够充分发挥想象力，不断拓展创新北斗时空智能的室内外应用场景，实现大众消费领域的北斗全面应用。

免责声明：本文采摘自网络，本文仅代表作者个人观点，不代表hahabet甄选及行业观点，只为转载与分享，支持保护知识产权，转载请注明原出处及作者，如有侵权请联系我们删除。